Mis en ligne par rédaction le 14 juillet 2022

Prix des carburants à Madagascar

Moins chers qu’à La Réunion

À Madagascar , le litre de SP95 est à 1,43 € contre 1,94 € à La Réunion (51 ct de moins) et le litre de Diesel est à 1,19 € contre 1,64 € à La Réunion (45 ct de moins). Dans les deux îles, le prix (maximum) des carburants à la pompe est fixé par les autorités, mais avec visiblement une autre approche.

Grâce à un système de «lissage» fort semblable à la «caisse de compensation» qui était en place à La Réunion jusqu’au 1^er janvier 1999, aucune hausse du prix des carburants n’est intervenue à Madagascar entre décembre 2018 et juin 2020, soit pendant 18 mois (voir tableau plus bas).

En juin 2020, dans un contexte international marqué par un effondrement du cours du brut en raison de la surproduction par rapport à l’économie en panne des pays occidentaux frappés par les mesures anti-Covid-19, les prix ont BAISSÉS (- 100 Ariary pour le SP95 et -150 Ariary pour le Diesel) et ils sont restés à ce niveau jusqu’en ce mois de juillet 2022, soit un nouveau gel des prix pendant 12 mois.

L’augmentation du 11 juillet 2022 était devenue inévitable compte tenu du nouveau contexte international : «opérations spéciales» en Ukraine et surtout les sanctions prises par certains pays envers la Russie. Selon les information de l’OMH (Office Malgache des Hydrocarbures), le prix à la pompe du Diesel notamment était en dessous de son prix FOB dans le port d’origine !

Le gouvernement a pris sa décision d’augmenter les prix à la pompe après consultation des syndicats patronaux et des associations de défense des consommateurs et, au bout de longues négociations avec le groupement des pétroliers (Galana, Shell Vivo Energy, Total Energy et Jovena).

L’augmentation est finalement de 1800 Ariary pour le SP95, qui passe de 4100 à 5900 Ariary, et de 1500 Ariary pour le Diesel, qui passe de 3400 à 4900 Ariary. C’est la plus forte hausse enregistrée à Madagascar depuis des lustres.

Mais, au taux officiel de ce jour (1 EUR = 4 130 MGA), le litre de SP95 coûte maintenant à Madagascar 1,43 €, contre 1,94 € à La Réunion (-51 ct) et le litre de Diesel coûte 1,19 € contre 1,64 € à La Réunion (-45 ct).

Un prix fortement subventionné

Alors, comment est-ce possible que même après cette hausse historique le carburant soit moins cher à Madagascar qu’à La Réunion, qui a déjà le Diesel le moins cher de France? Cela s’explique par le fait que le tarif à la pompe est fortement subventionné par le gouvernement malagasy, et son effort en la matière est trois fois supérieur à la «ristourne» du gouvernement français, qui est de 15 ct à La Réunion.

Ce choix politique de préserver le pouvoir d’achat de la population pèse très lourd dans les finances malagasy et ne peut être soutenu indéfiniment. La facture envers le groupement des pétroliers s’élève à ce jour à 550 milliards Ar (133 M€) et, sans cette augmentation du 11 juillet, elle serait montée à 1200 milliards Ar (290 M€) au 31 décembre 2022. Selon des sources proches du dossier, la hausse du 11 juillet a été calculée pour être à la fois supportable par la population, les entreprises, le budget de l’État, sans oublier les caisses des pétroliers.

Car le gouvernement a indiqué qu’ils cherchaient maintenant, collectivement, des solutions pour apurer cette dette, comme par exemple trouver de nouvelles sources d’approvisionnement. De leur côté, certains concessionnaires locaux réagissent à cette forte hausse pour axer leur communication sur la faible consommation des véhicules neufs, comparée à celles des vieilles occasions qui composent l’essentiel du parc automobile malgache.

(format date aaaa/mm/jj, prix en Ariary par litre, prix en € selon le taux du jour)

Lire également : les importations de carburant à Madagascar.

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