Mis en ligne par
Ignace de Witte
le 28 janvier 2019
Les initiales DR sont celles de Massimo Di Risio, un ancien pilote, devenu concessionnaire Lancia et qui fût un temps l’importateur officiel en Italie de la marque américaine Saleen, une supercar qui n’a hélas pas atteint le stade de la commercialisation. Massimo Di Risio a choisi de relancer ses activités industrielles en important en Italie des voitures chinoises Chery en CKD (Complete Knock Down, c’est-à-dire en pièces détachées). Les voitures sont assemblées dans son usine de Macchia d’Isernia, et relookées juste ce qu’il faut pour être en conformité avec la législation européenne et pouvoir les rebadger sous sa marque DR.
Quelqu’un me disait: «C’est l’histoire qui se répète: dans les spaghettis bolognaises, les Chinois ont apporté les pâtes et les Italiens juste la sauce !». Les professionnels reconnaissent immédiatement derrière la DR 5 la Chery Tiggo, mais cela n’a plus aucune importance quand on découvre son tarif: 14.900 € TTC (en Italie). DR a ensuite étoffé sa gamme, toujours avec le même partenaire chinois, et de 27 exemplaires en 2007, DR est passé à 8362 exemplaires en 2021, avec même un représentant en France, à Brive-la-Gaillarde.
