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La famille Dindar voulait vendre, le groupe Caillé était intéresé par les marques, ils ont fait affaires. François Caillé a conservé les deux sociétés acquises (Dindar Automobiles et Din Autos), les plaçant sous une structure de tête, Kolors.
Dindar Automobiles (ex-Dindar Serca) importait les marques du groupe Fiat (Fiat, Lancia et Alfa Romeo), qui ont donc rejoint le groupe Caillé bien avant que PSA fusionne avec FCA pour former Stellantis.
