| GOUPIL | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|
| VUL | 2 | 0 | 1 | 2 | 1 |
Mis en ligne par
Ignace de Witte
le 20 août 2021
Implanté dans le Sud-Ouest de la France depuis 1996 (Bourran 47 Lot-et-Garonne), Goupil conçoit et fabrique des véhicules électriques utilitaires pour les collectivités, l’industrie, les acteurs du «dernier kilomètre». Ils sont «malins comme un renard» puisque c’est le logo de la marque.
En 2011, l’entreprise a rejoint Polaris Industries, groupe américain leader du véhicule loisirs tout terrain. 70% de la production de Goupil est exportée. On retrouve les utilitaires Goupil dans les principales villes européennes (Amsterdam, Barcelone, Cologne, Turin, Genève, Vienne, etc.) mais aussi aux USA, grâce à Polaris. La gamme actuelle comporte quatre modèles, du plus petit au plus gros: G2, G4, G5 et G6.
À La Réunion, la municipalité de Saint-Denis utilise un Goupil G4 de 1ère génération, affecté aux services d’entretien et qui donne entière satisfaction. Un deuxième exemplaire, un G5, travaille au «Jardin de l’État» (Conseil Général)
Photos © vroum.info
(Cliquez sur les photos pour les agrandir)
| Goupil G5 électrique | |||
|---|---|---|---|
| Puissance | 12 kW instantanée 6,8kW continue | ||
| Voltage | 72 volts | ||
| Réducteur | 1:14,8 | ||
| Batterie | 8,6 kWh | 11,5 kWh | 14,4 kWh |
| Autonomie | 40 km | 55 km | 70 km |
| Poids batterie | 265 kg | 355 kg | 440 kg |
| Poids à vide | 670 kg | 760 kg | 935 kg |
| Dimensions du châssis-cabine | |||
| Porte-à-faux avant | 979 mm | ||
| Empattement | 2101 mm | ||
| Porte-à-faux arrière | 720 mm | ||
| Longueur | 3800 mm | ||
| Largeur | 1400 mm | ||
| Hauteur | 1905 mm | ||
| Garde au sol | 189 mm | ||
| Roues | 155/55 R 13 | ||
| Dimensions du plateau | |||
| Longueur utile | 2400 mm | ||
| Largeur utile | 1340 mm | ||
| hauteur | 300 mm | ||
| Longueur véhicule | 3910 mm | ||
| Performances | |||
| V-max | 50 km/h | ||
| Charge utile | 760 kg | 670 kg | 585 kg |
| Pente à vide | 30 % | ||
| Pente à plein | 15 % | ||
