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Mis en ligne par rédaction le 3 septembre 2021 (dernière modification le 30 novembre 2021)

Jiayuan City Fun

Small is beautifull

Après MG, Seres et Aiways, voici une quatrième marque «made in China» qui vient poser ses roues sur notre île: Jiayuan. Sa «City Fun» est une petite citadine à deux places, 100% électrique, déjà distribuée en Espagne, Pays-Bas, Pologne, France. Au premier contact, la Jiayuan City Fun se rapproche de la Tazzari Zéro, en encore plus compact. Une société de location de Saint-Gilles la propose à partir de 25 € par jour.

Jiayuan est une marque chinoise fondée en 1982 par l’entreprise «Nanjing Jiayuan Special Electric Vehicles Manufacture Co., Ltd» basée à Nanjing. C’est le leader des voiturettes en Asie

Certains vont se moquer de son look de voiture sans permis, par contre, ils risquent de s’étouffer en découvrant son tarif : entre 3900$ et 5200$ (FOB Chine) selon la quantité commandée (minimum 4), et en France son prix oscille entre 8.990 € (version 45 km/h) et 12.890 € (version 80 km/h).

Photos © service presse
(Cliquez sur les photos pour les agrandir)

L’architecture générale de la City Fun est comparable à la Smart: structure en acier recouverte de panneaux en ABS, moteur à l’arrière, propulsion, deux places, un petit espace de rangement derrière les sièges, également accessible en ouvrant le hayon. Le petit moteur permet d’atteindre 75 km/h, ce qui est parfaitement cohérent avec la vocation citadine du véhicule. N’oublions pas que plusieurs ville ont pris un arrêté municipal pour limiter la vitesse en ville à 30 km/h (notamment Paris). L’autonomie est également cohérente avec la ville: 100 km avec les batteries plomb et 200 km avec les batteries lithium.

Le véhicule est plus haut que large, pour donner une assise haute et donc une meilleure visibilité au conducteur, et pour se faufiler en ville. Le véhicule est aussi très court, pour se garer dans un mouchoir de poche et aussi optimiser le transport en conteneur maritime.

Parmi les équipements de confort (de série ou en option selon la finition): GPS, climatisation, kit téléphone main libre (bluetooth), direction assistée, écran multifonctions connectable par câble USB à un iPhone ou Android, rétroviseurs électriques, toit panoramique, etc. et même… caméra de recul !

D’un point de vue administratif, en Europe, la Jiayuan City Spirit est un «quadricycle», disponible en deux versions: «quadricycle léger» et «quadricycle lourd» (pour Bruxelles, L6e et L7e). Le «léger» correspond aux «voiturettes sans permis», avec une vitesse limitée à 45 km/h, qui se conduit sans permis voiture et même dès 14 ans avec un BSR. Pour conduire le «quadricycle lourd», qui lui peut atteindre 80 km/h, il faut en revanche le permis voiture (B1).

On notera que la législation européenne limite la puissance moteur des «voitures sans permis» à 6 kW (4,5 kW avant 2017), et que la Jiayuan City Fun en version «quadricycle léger» est très en deçà avec ses 3,5 kW. C’est parce que le véhicule est aux normes chinoises concernant cette catégorie.

On peut acheter laJiayuan City Fun par conteneurs entiers directement auprès du constructeur sur alibaba.com ou bien passer par l’intermédiaire de la société française ASPP (Asynchrone Système Premium Performance), basée dans les Alpes-Maritimes (06). Celle-ci importe les véhicules de Chine en «SKD» (semi-pièces détachées) qu’elle fait assembler par son partenaire technique près d’Orléans. Cela lui permet de superviser le montage final, d’être sûr de la qualité et de garantir ses véhicules 2 ans.

 

 

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