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Ignace de Witte le 14 septembre 2026
LEAL Réunion dispose d’un exemplaire neuf qui est déjà collector, un cabriolet 2 places (roadster) Z4 de toute beauté. Car le Z4 n’est plus produit depuis mars 2026. N’attendez pas de n’avoir plus de cheveux pour rouler cheveux au vent !
Z est la première lettre du mot allemand Zukunft, qui veut dire futur. Z désigne 4 modèles exceptionnels de la gamme BMW, chronologiquement : Z1 (1989), Z3 (1996), Z8 (2000) et Z4 (2002). Les Z perpétuent la tradition des roadsters iconiques BMW 328 et surtout 507 (celle d’Elvis Presley quand il était soldat).
La première génération de Z4 est sortie en 2002 en roadster (E85) et en 2006 en coupé (E86). Elle était destinée à remplacer le Z3,
offrant une meilleure rigidité de châssis.
Nous avons eu la chance de pouvoir essayer cette voiture exceptionnelle sur le circuit Félix Guichard, avec dans le baquet de droite un pilote-instructeur encore tout aussi
exceptionnel : Malik Unia ! (lire ICI)
La deuxième génération de Z4 (E89) a été présentée à Détroit en 2010, dotée d’un toit rigide rétractable en aluminium, permettant ainsi d’offrir les avantages d’un roadster (cabriolet) ET d’un coupé.
Sur la troisième et donc dernière génération de Z4 (G29) ici présentée le toit rigide rétractable est abandonné et le Z4 retrouve sa capote en toile de véritable cabriolet. Un spoiler aux formes arrondies est intégré au capot de malle arrière et des extracteurs aérodynamiques font leur apparition sur les passages de roues avant et arrières. Dans l’habitacle, on note un affichage tête haute, une première sur un roadster. Le nouveau Z4 est présenté aux USA au concours d’élégance de Pebble Beach en Californie en août 2018 et en Europe au Mondial de l’Automobile à Paris en octobre 2018.
Photos © vroum.info
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La production de la Z4 a cessé en mars 2026. L’exemplaire disponible chez Leal Réunion est donc un des tous derniers disponibles. C’est celui avec la motorisation 2 litres essence 4 cylindres développant 197 ch (145 kW) et développant 320 Nm de couple. Cette motorisation raisonnable, qui émet seulement 164 g/km, lui fait échapper au malus maximum tout en offrant des performances respectables : v-max de 240 km/h et le 0 à 100 km/h en 6,9 sec.
Avec le pack M-tech, sa peinture métalisée «San Francisco Red», ses jantes de 19 pouces bicolores, ses freins sport M rouge, ses projecteurs à leds adaptatifs, etc. sans oublier la sellerie cuir, ce magnifique Z4 est à vous pour 99.274 € TTC «clefs en main», c’est-à-dire pack M tech, sellerie cuir, CG, malus compris. C’est un bon investissement car c’est un modèle neuf qui est déjà collector.
