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Mis en ligne par rédaction
2018 | 2019 | var. | |
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VP | 26 174 | 27 556 | +5% |
VUL | 6 172 | 5 856 | -5% |
TOTAL | 32 346 | 33 412 | +3% |
Le trio de tête (Renault, Peugeot et Citroën, détient 45% du marché global (VP+VU). Mais les deux premiers montrent des signes de fatigue (Renault -3,74% et Peugeot -0,7%, alors que Citroën grignote des parts de marché avec une progression de +12,04% de ses ventes). Plus loin dans le tableau, on remarque de très belles performances: Skoda +73,79%, Seat +35,21%, Kia +23,13%, soit très au dessus du marché global qui est à +3,32%.
En ce qui concerne les motorisations, on note que malgré le différentiel important à la pompe à La Réunion entre les deux carburants, le diesel recule encore, au profit de l’essence mais aussi des hybrides et surtout des électriques, ces dernières faisant un bond en avant de +56% sur un an, passant de 332 à 588 unités. Cela peut paraître modeste mais «Watch the trend» comme disent les Anglais.
Si on jette un coup d’œil sur le marché premium, on observe que Audi marque le pas (+0,74%) mais tient encore à distance BMW et Mercedes qui se rapprochent avec respectivement +11,41% et +12,29%. Porsche progresse aussi et passe de 45 à 50 unités; (+11,11%). Mais, encore une fois, ces performances doivent beaucoup à la hausse du malus au 1er janvier, qui a incité de nombreux Réunionnais a anticipés le renouvellement de leur voiture, surtout les fortes cylindrées, dont le prix a augmenté de plusieurs milliers d’euros. Cela se vérifie en regardant le tableau mensuel des ventes: le mois de décembre a été exceptionnel pour les marques premium, alors que le mois de janvier est décevant.
Progression |
Progression, mais inférieure au marché VP, qui est à +5% |
Baisse |
VP | 2018 | 2019 | +/- | |
---|---|---|---|---|
1 | Peugeot | 4835 | 4735 | -100 |
2 | Renault | 4655 | 4478 | -177 |
3 | Dacia | 2109 | 2363 | +254 |
4 | Citroën | 1994 | 2198 | +204 |
5 | Hyundai | 1869 | 1953 | +84 |
6 | Volkswagen | 1627 | 1574 | -53 |
7 | Toyota | 1299 | 1454 | +155 |
8 | Kia | 1098 | 1352 | +254 |
9 | Ford | 909 | 1089 | +180 |
10 | Audi | 814 | 820 | +6 |
11 | Seat | 568 | 768 | +200 |
12 | BMW | 631 | 703 | +72 |
13 | Nissan | 852 | 571 | -281 |
14 | Škoda | 309 | 537 | +228 |
15 | Opel | 485 | 480 | -5 |
16 | Mercedes | 423 | 475 | +52 |
17 | DS | 165 | 311 | +146 |
18 | Suzuki | 227 | 284 | +57 |
19 | Fiat | 231 | 214 | -17 |
20 | Mini | 182 | 209 | +27 |
21 | Jeep | 133 | 194 | +61 |
22 | Volvo | 111 | 144 | +33 |
23 | Land-Rover | 97 | 143 | +46 |
24 | Mazda | 207 | 137 | -70 |
25 | Jaguar | 94 | 126 | +32 |
26 | Mitsubishi | 55 | 80 | +25 |
27 | Porsche | 45 | 50 | +5 |
28 | Lexus | 47 | 43 | -4 |
29 | Smart | 15 | 36 | +21 |
30 | Alfa Roméo | 33 | 13 | -20 |
31 | Honda | 25 | 10 | -15 |
32 | Secma | 0 | 5 | +5 |
33 | Tesla | 1 | 3 | +2 |
34 | SangYong | 12 | 2 | -10 |
35 | ALPINE | 0 | 1 | +1 |
36 | MG | 0 | 1 | +1 |
37 | Infiniti | 14 | 0 | -14 |
38 | Subaru | 3 | 0 | -3 |
TOTAL | 26 174 | 27 556 | +1382 |