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rédaction
2017 | 2018 | var. | |
---|---|---|---|
VP | 25 306 | 26 174 | +3% |
VUL | 5 723 | 6 172 | +8% |
TOTAL | 31 029 | 32 346 | +4% |
Si on étudie le marché automobile de La Réunion en ne prenant en compte que les VP (Voitures particulières), c’est Peugeot qui domine, même si c’est d’une courte tête (20 unités). Le marché VP progresse de 868 unités, soit +3,43% (contre +4,23% pour le marché global VP+VUL.
Une tendance forte qui apparaît à la lecture des chiffres: sur le marché des VP, la progression se concentre sur un seul segment, le segment J, celui des petits crossovers, qui fait +32%. Et cette progression repose essentiellement sur deux modèles: le Citroën C3 Aircross (+509 unités) et le Hyundai Kona (+473 unités). Vous noterez que l’addition des ventes de ces deux modès est supérieure à la progression du marché VP, ce qui veut dire que de nombreux modèles voient leurs ventes reculer. On savait que les automobilistes délaissaient les berlines classiques au profit des crossovers et autres SUV, cette tendance se confirme. On peut même prédire qu’elle va se renforcer avec le développement de l’électriques. En effet, la carrosserie lélèrement sur-élevée des crossovers permet de placer le pack de batterie sous le véhicule, pour abaisser le centre de gravité et le placer au centre du quadrilatère formé par les quatre roues, avec comme résultat un bon comportement routier de ces voitures électriques qui sont plus lourdes que leurs équivalent en thermique.
Deux événements majeurs en 2018: la carte DS est passée du groupe CMM au groupe Caillé le 1er octobre et la SOGECORE a fermé le show-room Infinity du centre Cadjee.
Progression |
Progression, mais inférieure au marché VP, qui est à +3% |
Baisse |
VP | 2017 | 2018 | +/- | |
---|---|---|---|---|
1 | Peugeot | 4869 | 4835 | -34 |
2 | Renault | 4635 | 4655 | +20 |
3 | Dacia | 1963 | 2109 | +146 |
4 | Citroën | 1723 | 1994 | +271 |
5 | Hyundai | 1823 | 1869 | +46 |
6 | Volkswagen | 1460 | 1627 | +167 |
7 | Toyota | 1118 | 1299 | +181 |
8 | Kia | 1023 | 1098 | +75 |
9 | Ford | 766 | 909 | +143 |
10 | Nissan | 960 | 852 | -108 |
11 | Audi | 771 | 814 | +43 |
12 | BMW | 630 | 631 | +1 |
13 | Seat | 547 | 568 | +21 |
14 | Opel | 553 | 485 | -68 |
15 | Mercedes | 435 | 423 | -12 |
16 | Škoda | 265 | 309 | +44 |
17 | Fiat | 262 | 231 | -31 |
18 | Suzuki | 173 | 227 | +54 |
19 | Mazda | 196 | 207 | +11 |
20 | Mini | 191 | 182 | -9 |
21 | DS | 264 | 165 | -99 |
22 | Jeep | 145 | 133 | -12 |
23 | Volvo | 88 | 111 | +23 |
24 | Land-Rover | 158 | 97 | -61 |
25 | Jaguar | 44 | 94 | +50 |
26 | Mitsubishi | 46 | 55 | +9 |
27 | Lexus | 45 | 47 | +2 |
28 | Porsche | 54 | 45 | -9 |
29 | Alfa Roméo | 28 | 33 | +5 |
30 | Honda | 25 | 25 | +0 |
31 | Smart | 14 | 15 | +1 |
32 | Infiniti | 6 | 14 | +8 |
33 | SangYong | 16 | 12 | -4 |
34 | Subaru | 7 | 3 | -4 |
35 | Tesla | 2 | 1 | -1 |
36 | Maserati | 1 | 0 | -1 |
TOTAL | 25 306 | 26 174 | +868 |