L’usine de Séville fabrique des boîtes de vitesses depuis plus de 60 ans pour des modèles Renault, Dacia, Nissan, Lada et Daimler. Aujourd’hui, elle assure 33% des
besoins du Groupe Renault et exporte 80% de sa production vers plus de trente usines de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi dans le monde. En mai 2019, elle a fêté sa 29
millionième boite de vitesses produite.
Usine de Séville
Pays
Espagne
Création
1965
Forme juridique
Société Anonyme détenue à 100 % par Renault Espana SA
1951 : création de la société de Fabrication Automobiles SA (FASA)
1965 : création de l’usine de Séville
1983 : démarrage en série de la boîte de vitesses JB 4/5
1990 : fabrication en série de la boîte de vitesses JB 0/1
2001 : début de la fabrication du Boîtier Différentiel Sphérique
2003 : adaptation de la ligne de montage pour la polyvalence JB/JH
2005 : lancement de la fabrication de la boîte de vitesses TL4, première boîte de l’Alliance
2010 : 20 millions de boîtes de vitesses fabriquées
2011 : lancement de la production en série de la boîte de vitesses JH. Record annuel de production avec 1 million de boîtes de vitesses produites en un an
2012 : inauguration d’une nouvelle ligne d’usinage de carters
2014 : accord de fabrication des boîtes de vitesses JE3 et JS3 (semi-robotisée) ; nouveau centre de formation
2015 : 25 millions de boîtes de vitesses produites
2016 : signature Plan Industrial Renault Espagne et annonce des nouveaux projets tx30 et tx26
2018 : accord de fabrication et lancement de la production en serie des boîtes Tx26 et TX30 (TL6)
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