Usine Renault de Séville (Espagne) 
L’usine de Séville fabrique des boîtes de vitesses depuis plus de 60 ans pour des modèles Renault, Dacia, Nissan, Lada et Daimler. Aujourd’hui, elle assure 33% des
besoins du Groupe Renault et exporte 80% de sa production vers plus de trente usines de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi dans le monde. En mai 2019, elle a fêté sa 29
millionième boite de vitesses produite.
| Usine de Séville |
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| Pays | Espagne |
| Création | 1965 |
| Forme juridique | Société Anonyme détenue à 100 % par Renault Espana SA |
| Activité | Mécanique |
| Effectif au 31 décembre 2018 | 1 132 |
| Lignes de production | 86 lignes |
| Superficie | 211 842 m2 de surface totale
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| Production 2018 |
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| Boîtes de vitesses manuelles | 1 093 276 unités JHQ, JH Base, TL4, TL6, JE3 et JS3 (semi-robotisée) |
Historique
- 1951 : création de la société de Fabrication Automobiles SA (FASA)
- 1965 : création de l’usine de Séville
- 1983 : démarrage en série de la boîte de vitesses JB 4/5
- 1990 : fabrication en série de la boîte de vitesses JB 0/1
- 2001 : début de la fabrication du Boîtier Différentiel Sphérique
- 2003 : adaptation de la ligne de montage pour la polyvalence JB/JH
- 2005 : lancement de la fabrication de la boîte de vitesses TL4, première boîte de l’Alliance
- 2010 : 20 millions de boîtes de vitesses fabriquées
- 2011 : lancement de la production en série de la boîte de vitesses JH. Record annuel de production avec 1 million de boîtes de vitesses produites en un an
- 2012 : inauguration d’une nouvelle ligne d’usinage de carters
- 2014 : accord de fabrication des boîtes de vitesses JE3 et JS3 (semi-robotisée) ; nouveau centre de formation
- 2015 : 25 millions de boîtes de vitesses produites
- 2016 : signature Plan Industrial Renault Espagne et annonce des nouveaux projets tx30 et tx26
- 2018 : accord de fabrication et lancement de la production en serie des boîtes Tx26 et TX30 (TL6)
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