Mis en ligne par
Ignace de Witte
le 4 juin 2006
Photos © vroum.info
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Il s’est vendu à ce jour 21.000 Peugeot 205 neuves à la Réunion et 28.000 Peugeot 206. Avec la 207, la marque au lion dispose d’un modèle capable de faire encore mieux mais, pour des raisons de stratégie commerciale, la 206 n’est pas retirée du marché et poursuit sa carrière.
Les deux modèles, 206 et 207, vont cohabiter quelques années et le consommateur va ainsi disposer d’un plus grand choix dans ce segment de marché.
Cela ne se voit pas sur les photos mais la 207 est plus longue de 20 cm et elle accuse sur la balance 170 kg de plus que la 206. Son gabarit extérieur et son habitabilité intérieure la rapprochent donc de la 307.
Élise Potola, responsable marketing du groupe Caillé, parle de « saut de génération en termes de qualité perçue, et selon les critères allemands ». Car ce volume et ce poids supplémentaires sont mis à profit pour doter la 207 de nombreux équipements de confort et, surtout, de sécurité.
La 207 est classée 5 étoiles au crash-test des adultes occupants, la plus haute note possible. La 207 est équipée de rétroviseurs aux nouvelles normes européennes, offrant un plus large champ de vision et permettant ainsi de bien voir, par exemple, les motos qui remontent les files de voitures. Elle est également équipée de phares qui éclairent à l’intérieur des virages, bien utiles sur les routes sinueuses des hauts.
Esthétiquement, la 207 est bien dans la ligne de la 206, avec des formes plus accentuées: phares très effilés, calandre encore plus «béante», pare-brise très incliné.
Le comportement routier est au standard Peugeot, avec un excellent compromis confort-tenue de route. En ce qui concerne la motorisation, le poids supplémentaire se ressent et, à cylindrée égale, la 207 est un peu moins vive que la 206. Pour un meilleur plaisir de conduite, il est préférable d’opter pour les versions 90 CV ou 110 CV diesel HDI ou essence, en attendant un prometteur 150Cv essence turbo mis au point en collaboration avec BMW et qui sera disponible prochainement.
