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Ignace de Witte
le 4 novembre 2006
Ce diamant noir a été présenté en première mondiale au Salon de Paris, qui vient de fermer ses portes. Sa présentation à la presse réunionnaise s’est faite en présence de Helmuth Bröker, directeur de BMW pour l’Afrique et les Caraïbes, venu spécialement de Munich.
Esthétiquement, le nouveau coupé série 3 de BMW (e92) se distingue davantage de la nouvelle berline que la version précédente (e46), rien de flagrant, mais une multitude de détails. Sous le capot de la 335i, un tout nouveau moteur fait son apparition: un six cylindres double turbo de 306 CV et 400Nm de couple. Selon les chiffres du constructeur, le 0-100 km/h est abattu en 5,5 sec, c’est à dire le chrono d’une voiture préparée pour les rallyes d’il n’y pas si longtemps!
La boîte de vitesses automatique gère de façon optimum l’énorme potentiel de ce moteur, laissant plus de disponibilité au pilote pour se concentrer sur la route qui, il est vrai, défile à toute allure! Les inconditionnels du passage de vitesses peuvent évidemment passer en mode semi-automatique (une pression sur le levier de vitesse pour monter ou descendre les vitesses, l’embrayage étant géré automatiquement). Bref, chacun trouvera son plaisir de conduite à bord de cette voiture.
Photos © vroum.info
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Si le moteur est sportif, l’habitacle est lui très très raffiné, avec du cuir pleine fleur beige partout, une excellente insonorisation, dont le seul défaut est que cela empêche de profiter de la belle sonorité rauque du 6 cylindres quand il monte dans les tours! Les places arrières ne sont pas aussi spacieuses que dans la berline, ce qui est normal, mais deux adultes y logent plus que confortablement.
Cette très belle voiture devrait confirmer BMW comme leader sur le segment des «premium», au niveau mondial et au niveau de la Réunion. Le nouveau coupé série 3 est disponible en motorisation essence 2,5 litres (218 CV), 3 litres (272 CV) et 3,5 litres (306 CV, modèle en photos), ainsi qu’en version 3,3 litres diesel (231 CV).
Au niveau mondial, BMW group (BMW, Mini et Rolls-Royce) a connu une année 2005 record avec 1,3 millions d’unités vendues, soit une progression de 9,9% par rapport à l’année précédente. Sur les neuf premiers mois de l’année 2006, les ventes de voitures ont continué à augmenter en comparaison avec la même période de l’année 2005. M. Helmuth Bröker commente: « Ces résultats confirment BMW Group à la place de numéro 1 sur le segment premium dans le monde, place qui est la sienne depuis 2005 ». Au niveau de sa direction, qui couvre toute l’Afrique (à l’exception de l’Afrique du Sud), et les Caraïbes, les chiffres sont également en forte hausse: 5702 ventes (dont 5415 BMW) sur les neuf premiers mois de l’année 2006, soit une progression de 22,3% par rapport à la même période de l’année précédente.
Helmut Broeker ajoute: « Grâce au développement permanent du réseau et à une gamme de produits plus étendue que jamais, nous prévoyons à nouveau des chiffres de ventes record en 2006. »Au niveau de la Réunion, les ventes de H&G automobiles sont en hausse depuis plusieurs années: 443 véhicules (BMW et Mini) vendus en 2002, 592 en 2003, 580 en 2004, 672 en 2005 (572 BMW et 100 Minis) et 450 sur les neuf premiers mois de l’année 2006 (390 BMW et 60 Mini). Pour mieux situer la performance de H&G automobiles, en 2005, l’importateur réunionnais a vendu plus de béhemmes que l’importateur marocain (572 contre 501), alors que la Réunion compte 770.000 habitants, contre 30 millions d’habitants pour le Maroc! Autre point de repère: la Guadeloupe (Blandin Concept Automobiles) a vendu 518 BMW en 2005 et la Martinique 330.
