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auteurMis en ligne par Ignace de Witte le 10 mars 2025

Replica de la Ducati de Marco Bezzecchi en championnat GP

Série très spéciale

On peut suivre le championnat GP sur son grand écran plat, on peut partir assister à une manche, par exemple le GP de France, mais ce n’est RIEN comparé à la montée d’adrénaline que peut procurer un ride au guidon d’une moto GP. Et c’ exactement ce que la SOGECORE a en magasin.

Le pilote italien Marco Bezzecchi a effectué trois saisons complètes en moto GP au guidon d’une Ducati (2022-2023-2024) et 2023 fut la meilleure, avec 3 victoires (Argentine, France et Inde) et 7 podiums. Il a terminé 3e du Championnat du Monde 2023. Marco Bezzecchi a courru sous les couleurs de la prestigieuse VR46 Racing Team, VR étant les initiales du propriétaire de la team, Valentino Rossi (9X champion du monde), et 46 étant son numéro fétiche.

Il pilotait une «desmosedici GP» c’est-à-dire une 16 soupapes (16 = sedici en italien) à distribution desmodromique. Cette technologie unique développée par Ducati, sans ressorts de soupapes (une came les soulève et une autre les abaisse) permet d’atteindre des régimes moteurs très élevés sans affoler les soupapes. Concrètement, la zone rouge commence à… 15.500 tr/min !

Marco Bezzecchi, pilote italien, sur une moto italienne lors du GP d’Italie. Il a fait parler la poudre et a été chronométrée en course à plus de 300 km/h. SOGECORE a une réplica officielle de cette moto en magasin !

Certains Réunionnais ont eu la chance de l’apercevoir lors du GP de France les 13 et 14 mai 2023 au circuit Bugatti uu Mans. Apercevoir plus que voir car il y avait pour cette édition 278.805 spectateurs et surtout la Ducati Desmosedici GP a encore été chronométrée en course à plus de 300 km/h. Marco Bezzecchi a signé le tour le plus rapide du circuit Bugatti lors de ce GP de France 2023 et il a remporté la course, devant deux autres Ducati Desmosedici !

En toute logique commerciale, Ducati (groupe Audi) commercialise régulièrement des motos homologuées issues de ses motos de course. Ce sont des séries limitées car elles sont vraiment très proches de la moto de course, avec seulement les modifications obligatoires pour être immatriculables (phares, klaxon, feu stop, silencieux d’échappement, etc.) Et encore, si vous regardez les rétroviseurs, on peut les pivoter et ils deviennent alors des lames aérodynamiques !

Photos © vroum.info
(Cliquez sur les photos pour les agrandir)

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Club Ducati de La Réunion
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Zone rouge à 15.500 tr/min
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Pirelli 120/70 ZR 17 et gros freins
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Rétros en forme de lame aérodynamique
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Exemplaire n°56/72
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4 cylindres en V ouvert à 90°
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Pirelli en 200/60 ZR 17 sur jante Marchenesi
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Elle fascine et fait même peur !
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Marco Bezzecchi

 # Ducati   # Italie drapeau   # moto 

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