Mis en ligne par Ignace de Witte le 10 mai 2024
Pour combler le gap entre le X1 et le X3, le constructeur allemand a lancé le premier X2 en 2017, dont plus de 300 exemplaires roulent à La Réunion. Fidèle à sa politique de renouvellement de ses modèles tous les 7 ans, le nouveau X2 arrive en concession en 2024, avec un nouveau look, plus sportif, de nouvelles motorisations et toujours plus de technologie. Le X2 a le potentiel pour devenir un best-seller de BMW à La Réunion, juste derrière le X1.
Extérieurement, le nouveau X2 arbore une calandre XXL avec, en option, le contour lumineux «iconic-glow», des blocs optiques avant et arrière avec une toute nouvelle signature lumineuse et surtout une ligne de toit de coupé sportif plus affirmée, ce qui lui permet de rejoindre les X4 et X6 dans la catégorie spécifique à BMW des SAC (Sport Activity Coupé).
Toutes les versions bénéficient du nouveau système informatique OS 9, avec de nouveaux services et de nouvelles fonctionnalités disponibles à La Réunion et le nouveau tableau de bord entièrement digital pour en profiter.
Si on sort le mètre-ruban, on trouve que le nouveau X2 est plus long de 19,4 cm, plus large de 2,1 cm et plus haut de 6,4 cm, histoire de bien se différencier du nouveau X1. L’aspect sportif est renforcé visuellement par les roues de plus grand diamètre, allant de 19 pouces de série, jusqu’à 21 pouces en option. Ceux qui ne se contentent pas du look sportif mais veulent les sensations fortes qui vont avec opteront pour la version M35i xDrive de 300 chevaux et 400 Nm de couple, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes.
BMW (et Leal Réunion) ont également penser à ceux qui privilégient l’écologie: l’iX2 eDrive 20, assemblé en Europe (Regensburg, Allemagne), est affichée à 43.900 € et l’iX2 xDrive 30 à 46.900 €, juste sous la barre des 47.000 €, ce qui le rend lui aussi éligible au bonus écologiques de 4000 € + sur-bonus de 1000 € à La Réunion, soit 5000 € au total. Cerise sur le gâteau: les options (pack M edition et pack M Technic notamment) n’entrent pas dans le calcul !
Si votre cœur balance entre le chronomètre et la calculette, sachez que vous pouvez avoir l’électrique avec les performances de la M35i : l’iX2 xDrive 30 affiche en effet 313 chevaux et 494 NM de couple et passe de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes (lire ici notre essai). Et comme Leal Réunion veut vraiment que chacun trouve la X2 qui lui convient, les versions 18d et 20d sont toujours au catalogue, pour tirer profit du fait que La Réunion a le diesel le moins cher de tout l’Outre-mer, de France et même d’Europe.
Photos © vroum.info
(Cliquez sur les photos pour les agrandir)
Lire notre essai de l’iX2 xDrive 30.
X2 & iX2 code U10 | X2 thermique | iX2 électrique | ||||
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Essence | Diesel | |||||
sDrive 20i | M35i xDrive | sDrive 18d | xDrive 20d | eDrive 20 | xDrive 30 | |
traction avant | intégrale | traction avant | intégrale | traction avant | intégrale | |
Longueur | 4554 mm | 4567 mm | 4554 mm | 4554 mm | ||
Largeur | 1845 mm | |||||
Hauteur | 1590 mm | 1575 mm | 1690 mm | 1590 mm | 1560 mm | |
Garde au sol | 207 mm | 191 mm | 207 mm | 167 mm | ||
Empattement | 2692 mm | |||||
Voie avant | 1674 mm | 1677 mm | 1674 mm | 1574 mm | 1591 mm | 1677 mm |
Voie arrière | 1675 mm | 1679 mm | 1675 mm | 1575 mm | 1593 mm | 1679 mm |
CX | 0,27 | 0,25 | ||||
Poids (norme DIN c’est-à-dire sans le conducteur) | ||||||
Poids à vide | 1570 kg | 1695 kg | 1600 kg | 1705 kg | 1895 kg | 2020 kg |
+ Charge utile | 580 kg | 575 kg | 570 kg | 575 kg | 575 kg | 585 kg |
= Poids max | 2150 kg | 2270 kg | 2170 kg | 2280 kg | 2460 kg | 2605 kg |
Puissance totale et couple | ||||||
Puissance totale | 170 ch / 125 kW | 300 ch/221 kW | 150 ch/110 kW | 163 ch/120 kW | 204 ch/150 kW | 313 ch / 230 kW |
Couple total | 280 Nm | 400 Nm | 360 Nm | 400 Nm | 250 NM | 494 Nm |
Transmission | boîte auto 7 rapports | 1 seul rapport | ||||
Moteur thermique (avant) | ||||||
type | 3 cyl turbo | 4 cyl turbo | 4 cyl turbo | |||
Cylindrée | 1499 cc | 1998 cc | 1995 cc | |||
Puissance | 156 ch /115 kW | 300 ch/221 kW | 150 ch/110 kW | |||
Couple | 240 Nm | 400 Nm | 360 Nm | |||
Moteur électrique avant | ||||||
Puissance | 20 ch/15 kW | 20 ch/15 kW | 204 ch/150 kW | 190 ch/140 kW | ||
Couple | 55 Nm | 55 Nm | 250 NM | 247 Nm | ||
Moteur électrique arrière | ||||||
Puissance | 190 ch/140 kW | |||||
Couple | 247 Nm | |||||
Batterie de traction | ||||||
Voltage | 48 volts | 48 volts | 286 volts | 286 volts | ||
Capacité nette | 64,7 kWh | 64,7 kWh | ||||
Performances | ||||||
0-100 km/h | 8,3 sec | 5,4 sec | 8,9 sec | 8,6 sec | 8,6 sec | 5,6 sec |
v-max | 213 km/h | 250 km/h | 210 km/h | 207 km/h | 170 km/h | 180 km/h |
Tarif au 12 avril 2024 | ||||||
tarif hors options | 43.900 € | 46.900 € | ||||
pack M edition | 60.900 € | - | 66.900 € | 68.900 € | + 18.000 € | + 25.000 € |
pack M Technic | 69.900 € | 96.900 € | 75.900 € | 77.900 € | + 28.000 € | + 35.000 € |