La lettre E est l’abbréviation de « Entwicklung » qui veut dire développement en allemand.
Le « E code » a été utilisé pendant 40 ans, de 1968 à 2008, par BMW pour désigner ses modèles de carrosserie.
Si on ne peut pas déduire à coup sûr la cylindrée d’un moteur BMW à partir du modèle (par exemple une 320i n’a pas forcément un moteur de 2 litres mais peut-être d’1,8 litre), le code moteur ne ment pas lui et un M20B25 a bien un moteur de 2,5 litres.
La lettre «B» indique un moteur essence (benzine), alors que la lettre «D» désigne un moteur diesel.
| Type | année | modèle | photo | |
|---|---|---|---|---|
| E3 | 1968-1977 | 2500, 2800, Bavaria, 3.0Si, 3.0CSi, 3.0Li, 3.3Li |  | |
| E6 | 1973-1975 | 1600, 1800, 2000 touring |  | |
| E8 | 1971-1972 | 2000 phase 2 |  | |
| E9 | 1968-1979 | 2800CS, 2800CSA, 3.0CS, 3.0CSA 3.0CSi, 3.0CSiA, 3.0CSL, 2.5CS, 2.5CSA |  | |
| E10 | 1971-1977 | 2002 |  | |
| E12 | 1972-1984 | série 5 (1ère génération) 518, 520, 520i, 525, 528 528i, 530i, 530 MLE, 533i, 535i |  | M10B18, M10B20, M20B20, M20B25, M30B25, M30B28, M30B30, M30B32, M30B34 |
| E20 | 1973-1975 | 2002 turbo |  | |
| E21 | 1975-1983 | série 3 (1ère génération) 315, 316, 318, 318i, 320, 320i, 320/6, 323i |  | M10B16, M10B18, M10B20, M20B20, M20B23 |
| E23 | 1977-1987 | série 7 (1ère génération) 725i, 728, 728i, 730, 730i, 732i 733i, 735i, 745i (turbo), 745i |  | M30B25, M30B28, M30B30, M30B32, M30B34, M102B32, M102B34, M88/3B35 |
| E24 | 1976-1989 | série 6 (1ère génération) 630Cs, 630Csi, 633Csi, M635Csi, M6, L6 |  | M30B28, M30B30, M30B32, M30B34, M88/3B35, S38B35 |
| E26 | 1978-1981 | M1 |  | M88B35 |
| E28 | 1981-1988 | série 5 (2ème génération) 524td, 528e, 533i, 535i, 535is, M5 |  | M10B18, M20B20, M20B27, M30B25, M30B28, M30B32, M30B34, M21D24, M88/3B35, S38B35 |
| E30 | 1982-1991 | série 3 (2ème génération) 318i, 318is, 325, 325e, 325es 325i, 325is, 325iC, 325ix, M3, Z1 |  | M10B18, M20B20, M20B23, M20B25, M20B27, M30B32, M40B16, M40B18, M42B18, M21D24, S14B20, S14B23, S14B25 |
| E30Z | 1987-1990 | coupé Z1 |  | M20B25 |
| E31 | 1989-1999 | série 8 830Ci, 840Ci, 850i, 850Ci, 850CS |  | M60B40, M62B44, M70B50, M73B54, S70B56 |
| E32 | 1986-1994 | série 7 (2ème génération) 730i, 735i, 735iL, 740i, 740iL, 750iL |  | M30B30, M30B34, M60B30, M60B40, M70B50 |
| E34 | 1988-1996 | série 5 (3ème génération) 520i, 525i, 530i, 535i, 540i, M5, Touring |  | M20B20, M20B25, M30B30, M30B34, M40B18, M50B20, M50B25, M60B30, M60B40, M21D24, M51D25, S38B36, S38B38 |
| E36 | 1991-2002 | série 3 (3ème génération) 318i, 318is, 318ti, 325i, 325is 325iC, 328i, 328is, 328iC, M3 |  | M40B16, M40B18, M42B18, M43B16, M43B19, M44B19, M50B20, M50B25, M52B20, M52B25, M52B28, M54B22, M54B25, M54B30, M41D17, M51D25, S50B30, S50B32, S52B32, S54B32 |
| E36/5 | 1994-2002 | 318ti (Compact) |  | |
| E36/7 | 1997-2002 | Z3 |  | M40B18, M43B19, M52B20, M52B25, M52B28, M54B22, M54B25, M54B30, S50B32, S52B32, S54B32 |
| E38 | 1995-2002 | série 7 (3ème génération) 725tds, 728i, 730i, 735i 730d, 740d, 740i, 750i |  | M52B28, M60B30, M60B40, M62B35, M62B44, M73B54, M51D25, M57D29 |
| E39 | 1997-2004 | série 5 (4ème génération) 520i, 520d, 523i, 525i, 525d, 525td 525tds, 528i, 530i, 530d, 540i, M5 |  | M52B20, M52B25, M52B28, M54B22, M54B25, M54B30, M62B35, M62B44, M47D20, M51D25, M57D25, M57D29, S62B50 |
| E46 | 1999-2005 | série 3 (4ème génération) 323i, 325i, 328i, 323Ci, 328Ci, M3 |  | M43B19, M52B20, M52B25, M54B22, M54B25, M54B30, M47D20, M57D29, S54B32 |
| E52 | 2000-2004 | Z8 |  | S62B50 |
| E53 | 2000-2005 | X5 (1ère génération) X5 3.0, X5 3.0d, X5 4.4, X5 4.6is |  | M54B30, M62B44, M57D29 |
| E60 (berline) E61 (break) | 2005-2009 | série 5 5ème génération 520i, 520Li, 520d, 523i, 523Li, 525i, 525d 525xi, 525Li, 530i, 530d, 530Li, 530xi, 530xid 535i, 535xi, 535Li, 540i, 545i, 550i, M5 |  | |
| E63 (coupé) E64 (cabriolet) | 2005-2011 | série 6 2ème génération 630i, 630Ci, 645Ci, 650i, M6 |  | |
| E65 E66 (rallongée) E67 (blindée) E68 (hydrogène) | 2003-2008 | série 7 (4ème génération) 730d, 730i, 740i, 745d, 745i, 750i, 760i |  | |
| E70 | 2006- | X5 (2ème génération) |  | |
| E71 E72 (hybride) | 2008- | X6 X6 SAV, xDrive35i, xDrive50i X6 M, xDrive30d, xDrive35d |  | |
| E81 (hatchback 3 portes) E82 (coupé) E88 (cabriolet) E87 (hatchback 5 portes) | 2004-2010 | série 1 116i, 118i, 118d, 120i, 120d 123d, 128i, 130i, 135i, 1M |  | |
| E83 | 2003-2009 | X3 |  | |
| E84 | 2009- | X1 |  | |
| E85 (cabriolet) E86 (coupé) | 2002-2008 | Z4 |  | |
| E90 (berline) E91 (break) E92 (coupé) E93 (cabriolet) | 2005-2011 | série 3 (5ème génération) 316i, 318i, 320i, 320iT, 320d, 320dT, 325i 325iT, 325xi, 325xiT, 330i, 330iT, 330xi, 330xiT 330d, 330dT, 330xd, 330xdT, 335i, 335d, M3 |  |
| Moteurs ESSENCE | |||
|---|---|---|---|
| Code | Type | cylindrée | châssis |
| M10 | SOHC-R4 (8V) | 1.6 l | E21 |
| 1.8 l | E12, E21, E28, E30 | ||
| 2.0 l | E12, E21 | ||
| M20 | SOHC-R6 (12V) | 2.0 l | E12, E21, E28, E30, E34 |
| 2.3 l | E21, E30 | ||
| 2.5 l | E12, E30, Z1, E34 | ||
| 2.7 l | E28, E30 | ||
| M30 | SOHC-R6 (12V) | 2.5 l | E12, E23, E28 |
| 2.8 l | E12, E23, E24, E28 | ||
| 3.0 l | E12, E23, E24, E32, E34 | ||
| 3.2 l | E12, E23, E24, E28, E30 | ||
| 3.4 l | E12, E23, E24, E28, E32, E34 | ||
| M40 | SOHC-R4 (8V) | 1.6 l | E30, E36 |
| 1.8 l | E30, E34, E36, E36 (Z3) | ||
| M42 | DOHC-R4 (16V) | 1.8 l | E30, E36 |
| M43 | SOHC-R4 (8V) | 1.6 l | E36 |
| 1.9 l | E36, E36 (Z3), E46 | ||
| M44 | DOHC-R4 (16V) | 1.9 l | E36 |
| M50 | DOHC-R6 (24V) | 2.0 l | E34, E36 |
| 2.5 l | E34, E36 | ||
| M52 | DOHC-R6 (24V) | 2.0 l | E36, E36 (Z3), E39, E46 |
| 2.5 l | E36, E36 (Z3), E39, E46 | ||
| 2.8 l | E36, E36 (Z3), E38, E39 | ||
| M54 | DOHC-R6 (24V) | 2.2 l | E36 (Z3), E39, E46 |
| 2.5 l | E36 (Z3), E39, E46 | ||
| 3.0 l | E36 (Z3), E39, E46, E53 | ||
| M60 | DOHC-V8 (32V) | 3.0 l | E32, E34, E38 |
| 4.0 l | E31, E32, E34, E38 | ||
| M62 | DOHC-V8 (32V) | 3.5 l | E38, E39 |
| 4.4 l | E31, E38, E39, E53 | ||
| M70 | SOHC-V12 (24V) | 5.0 l | E31, E32 |
| M73 | SOHC-V12 (24V) | 5.4 l | E31, E38 |
| M102 | SOHC-R6 (12V) | 3.2 l | E23 |
| 3.4 l | E23 | ||
| Moteurs ESSENCE MOTORSPORT | |||
|---|---|---|---|
| Code | Type | cylindrée | châssis |
| M88 | DOHC-R6 (24V) | 3.5 l | E26 |
| M88/3 | DOHC-R6 (24V) | 3.5 l | E23, E24 |
| S14 | DOHC-R4 (16V) | 2.0 l | E30 |
| 2.3 l | E30 | ||
| 2.5 l | E30 | ||
| S38 | DOHC-R6 (24V) | 3.5 l | E24, E28 |
| 3.6 l | E34 | ||
| 3.8 l | E34 | ||
| S50 | DOHC-R6 (24V) | 3.0 l | E36 |
| 3.2 l | E36, E36 (Z3) | ||
| S52 | DOHC-R6 (24V) | 3.2 l | E36, E36 (Z3) |
| S54 | DOHC-R6 (24V) | 3.2 l | E36 (Z3), E46 |
| S62 | DOHC-V8 (32V) | 5.0 l | E39, E52 |
| S70 | SOHC-V12 (24V) | 5.6 l | E31 |
| S70/2 | DOHC-V12 (48V) | 6.1 l | McLaren F1 |
| Moteurs DIESEL | |||
|---|---|---|---|
| Code | Type | cylindrée | châssis |
| M21 | SOHC-R6 (12V) | 2.4 l | E28, E30, E34 |
| M41 | SOHC-R4 (8V) | 1.7 l | E36 |
| M47 | DOHC-R4 (16V) | 2.0 l | E39, E46 |
| M51 | SOHC-R6 (12V) | 2.5 l | E34, E36, E38, E39 |
| M57 | DOHC-R6 (24V) | 2.5 l | E39 |
| 2.9 l | E38, E39, E46, E53 | ||
Avec le lancement de la nouvelle série 7 en septembre 2008, BMW a embrayé sur un nouveau code de désignation des carrosseries, un « F code », qui remplace peu à peu le « E code » qui était utilisé depuis 1968 et allait franchir le cap des trois chiffres. E est l’abbréviation de « Entwicklung » (développement en allemand). F n’est pas l’abbréviation de quoi que ce soit, c’est simplement la lettre qui vient après E!
